‹ Назад

ЕГО ТРУДАМИ – ЗДЕСЬ РОССИЯ 

 

23 ноября исполнилось 200 лет со дня рождения, наверное, самого выдающегося исследователя российского Дальнего Востока – адмирала Геннадия Ивановича Невельского. Одного только доказательства существования пролива между Сахалином и материком было бы достаточно, чтобы видеть имя автора этого открытия занесённым во все географические и морские энциклопедии мира. Но Г.И. Невельской успел совершить немало и других славных дел, направленных на пользу Отечеству – порой вопреки авторитетам и обстоятельствам. Известное выражение, вынесенное в заголовок статьи, как нельзя лучше подходит именно к нему и его трудам.   

 

 

ПУТЬ НА ВОСТОК 

 

Даже «вьюноша бледный», весьма поверхностно знакомый с историей России, наверняка слышал об адмирале Невельском. Хотя бы потому, что во Владивостоке поставлен ему первый в городе памятник, а его имя носит Морской государственный университет (бывшее ДВВИМУ) и улица нашего города. Кроме того, в честь Г.И. Невельского названо 12 географических объектов в Японском и Охотском морях, воды которых он избороздил в буквальном смысле вдоль и поперёк (в том числе город Невельск на Сахалине). Кстати, во Владивостоке он никогда не был по той простой причине, что Геннадий Иванович окончательно покинул Дальний Восток в 1856-м, за четыре года до основания поста в бухте Золотой Рог. Тем не менее его помнили и чтили не только моряки, поскольку роль этого человека в освоении восточной окраины страны была очень заметна. 

 

Г.И. Невельской родился в Костромской губернии, в семье потомственного морского офицера. В 10-летнем возрасте он лишился отца и через шесть лет, в 1829 году, был отдан в морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге. 

По окончании Офицерского класса лейтенант Невельской получил назначение в эскадру адмирала Ф.П. Литке офицером на корабль «Беллона»; затем служил на «Князе Варшавском», «Авроре» и «Ингерманланде». В эти годы он, будучи прекрасно подготовленным моряком, являлся вахтенным офицером при великом князе Константине Николаевиче. Цесаревич Константин, сын императора Николая I, с юных лет был определён под попечительство Ф.П. Литке, но фактически эту роль исполнял Г.И. Невельской. Как считают некоторые историки, впоследствии это стало причиной, по которой его действия при освоении Амура были одобрены Николаем I. 

 

В 1846 году Г.И. Невельской получил звание капитан-лейтенанта и год спустя добился должности командира строившегося транспортного судна «Байкал», которое должно было отправиться на Камчатку. К тому времени он имел уже два ордена за безупречную службу, а интерес к восточной окраине России и особенно к устью Амура проявлял ещё в кадетском корпусе. Тогда считалось научно установленным, что Сахалин соединён с материком, а устье Амура несудоходно, поскольку теряется в песках. Такой вывод был подтверждён результатами трёх знаменитых экспедиций – Ж.Ф. Лаперуза, У.Р. Броутона и И.Ф. Крузенштерна; разумеется, авторитет этих исследователей был непререкаем. Назначение на «Байкал» и направление на Дальний Восток Г.И. Невельской рассматривал как возможность выполнить свой давний замысел: доказать, что Сахалин – остров.

 

 

«ГДЕ РАЗ ПОДНЯТ РУССКИЙ ФЛАГ…» 

 

По совету начальника Главного морского штаба князя А.С. Меншикова Г.И. Невельской обратился к генерал-губернатору Восточной Сибири Н.Н. Муравьёву (ещё не Амурскому) и заручился его поддержкой. 10 июля 1848 года транспорт «Байкал» был спущен на воду; в 1849 году он прибыл из Кронштадта на Камчатку, в Петропавловск. С середины июня до конца августа 1849 года экипаж транспорта под командованием Г.И. Невельского занимался описью берегов Северного Сахалина и устья реки Амур. 22–26 июля произошло знаменательное событие: после кропотливых промеров глубин был открыт судоходный пролив, впоследствии получивший имя Невельского. Так было достоверно и окончательно доказано, что Сахалин – всё-таки остров и что река Амур судоходна на всём протяжении, имея выход в открытое море. 

 

6 декабря того же года Г.И. Невельской был произведён в капитаны 2 ранга. Зимой он через Сибирь прибыл в Санкт-Петербург и лично доложил о своих исследованиях и открытиях. В то время в высших кругах России существовали две группы влиятельных чиновников, принципиально противоположно относившихся к проблеме освоения востока страны, да и к политике, проводимой Н.Н. Муравьёвым. 3 февраля 1859 года, после бурного обсуждения вопроса о низовьях Амура, правительством было принято решение об организации торговли с гиляками (нивхами), проживавшими там, и о создании фактории на берегу залива Счастья, открытого Г.И. Невельским. 8 февраля 1850 года он получил звание капитана 1 ранга и был переведён в Охотскую флотилию. 

 

29 июня того же года транспорт «Байкал» прибыл в залив Счастья, и на его берегу Невельской заложил зимовье Петровское. Несмотря на предписание «не касаться устья Амура», 1 августа 1850 года именно там Геннадий Иванович поднял российский флаг и основал Николаевский пост (теперь город Николаевск-на-Амуре. Эти самоуправные действия вызвали недовольство в высших кругах. Так называемый Особый Комитет счёл их наказуемыми вплоть до разжалования в матросы, о чём и было доложено Николаю I. Однако, выслушав мнение Н.Н. Муравьева, император назвал поступок Г.И. Невельского «молодецким, благородным и патриотическим», наградил его орденом Св. Владимира 4-й степени, а на доклад комитета наложил историческую резолюцию: «Где раз поднят русский флаг, там он спускаться не должен».

 

 

ИТОГ ВЕЛИКИХ ДЕЛ

 

В феврале 1851 года была организована Амурская экспедиция под началом Г.И. Невельского. В апреле того же года он женится на Екатерине Ивановне Ельчаниновой, племяннице иркутского гражданского губернатора, и вместе с молодой супругой выезжает из Иркутска на Дальний Восток. Первый отряд Амурской экспедиции во главе с Невельским отправился из Охотска в Аян 9 июля 1851 года. За период до 1855 года соратниками адмирала были проведены масштабные исследования берегов устья Амура, Амурского лимана и Татарского пролива, а также отдельных материковых районов и Сахалина. 27 мая 1855 года Н.Н. Муравьёв расформировал Амурскую экспедицию и назначил Г.И. Невельского (с августа 1854 года – контр-адмирала) начальником Штаба морских сил при генерал-губернаторе Восточной Сибири. 

В июле 1856 года Невельской с семьёй через Сибирь возвратился в Санкт-Петербург. В декабре того же года он был зачислен в резерв военно-морского флота. Вернувшись в столицу, Г.И. Невельской более в море не ходил, а занимался научной деятельностью. Значительную часть времени он посвящал систематизации материалов, собранных в ходе Амурской экспедиции; Невельской был действительным членом Императорского Русского Географического общества, участвовал в уточнении карт, консультировал исследователей, политиков и предпринимателей. В 1857 году он был назначен членом Морского учёного комитета; в том же году вошёл в состав директоров созданной для целей коммерции Амурской компании и много занимался её делами. В 1864 году Г.И. Невельскому было присвоено звание вице-адмирала, в 1874-м – полного адмирала.

 

Его здоровье, подорванное во время участия в Амурской экспедиции, периодически ухудшалось; временами приходилось выезжать для лечения за границу. Геннадий Иванович Невельской скончался 17 апреля 1876 года в Санкт-Петербурге. Главной целью последних лет его жизни было написание книги об Амурской экспедиции. В этом ему помогала супруга, Екатерина Ивановна, бывшая участницей всех исторических событий. В 1875 году труд, первоначально называвшийся «Действия наших морских офицеров в 1849 по исход 1855 года на отдаленном Востоке нашего Отечества и их последствия», был в целом закончен. Однако книга увидела свет уже после смерти автора. Окончательный вариант труда Г.И. Невельского «Подвиги русских морских офицеров на крайнем востоке России 1849–1855 гг. При-Амурский и При-Уссурийский край» был подготовлен его вдовой и был издан в 1877 году. 

 

НЕВЕЛЬСКОЙ И ВЛАДИВОСТОК

 

Его фигура была весьма заметной даже в те времена первооткрывателей, а авторитет Г.И. Невельского среди военных моряков был непререкаемым. Поэтому через 20 лет после его смерти общественность Владивостока решила начать сбор средств на строительство памятника адмиралу. На объявления о пожертвованиях в местных газетах откликнулось множество людей – как флотских, так и вполне гражданских. За короткое время было собрано более 10 тысяч рублей – сумма достаточно большая, так что бронзовый бюст Г.И. Невельского заказали на известной фабрике К.В. Верфеля в Санкт-Петербурге. Сам обелиск был изготовлен по проекту флотского инженера-механика А.Н. Антипова из светло-серого гранита, взятого на острове Русский. Место для памятника определили на высоком берегу бухты Золотой Рог, в центре города.   

 

Торжественное, под орудийный салют, с парадом войск, речами и всем прочим открытие памятника Г.И. Невельскому состоялось при огромном скоплении народа 26 октября 1897 года. После установления Советской власти с памятника были сняты бронзовые доски, бюст адмирала и орёл, а на вершине обелиска с 1923 года красовалась пятиконечная звезда. Дело в том, что сюда были перенесены останки жертв революции и Гражданской войны. В 1958 году во Владивостокский горисполком обратился правнук Г.И. Невельского с просьбой о восстановлении памятника. И в 1960-м, в год 100-летия со дня основания Владивостока, обелиск приобрёл прежний облик. Правда, впоследствии бронзовый бюст адмирала в целях предохранения от соблазна «металлистов» был заменен на менее ценную копию и, как считается, теперь находится в краевом музее имени В.К. Арсеньева.

Иван ЕГОРЧЕВ, действительный член Русского географического общества.